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韩国日本香港电影
韩国日本香港电影
冯夙元
98590万字
61184人读过
连载
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,我们决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于我们的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给我们很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给我们很多快乐,很多回忆,现在我们成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说我们的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,我们被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和我们平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过我们后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,我们的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,我们就往道孚前进,从这里开始,对于我们就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你([]
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第521章
修罗武神烟火里的尘埃
(
2024-06-02 10:55:45)
更新时间:
2024-06-02 06:41:03
邓俞文
此贴荣获过奥斯卡小金驴,女儿五岁了,还多了个一岁的二小姐,现在的我是一名仕潜水员训练官,每天和大海相伴。在地球上行走,再做一次这样的自己。 3月12日青岛出发,5月6日返回家乡,辞掉工作继续30岁的独自旅行下篇。坚守在国外最久的好友三皮,也已经归国,这个夏天我也重新开始工作,重返往日的生活,承担起家庭的责任。 发6000张图片试试找回过去的记忆,记录一段平凡人生的传奇。 我们在路上坚守过火车、车站、还有机场......住过旅店、宿舍、还有民居......为琐事气过,吵过,骂过......甚至独自在路边睡过,流浪,被抢过......这种种经历,才换来了我们在象背上的这份快乐,换来了这个值得我们回味一生的帖子。 听完我们兴奋的描述后,朋友会问:“吃过这些苦头还想出去吗?”老婆随口一句“不出去怎么能知道这些呢”,成为我最大的满足。 “你最喜欢其中哪个国家?”我不加思索会说:一定是老挝,那里贫穷到每人至少住一栋带院子的木屋,每天吃不饱肚子脸上却总会带着欢笑。那里早上会把一天最好的食物拿来布施,每天都是在快乐中开始。那里有夕阳下的湄公河,直接把你冲到四千美岛的下一个国度,那里还有我的情人琅勃拉邦,会让你心甘情愿的躺在她的怀中微笑。 “最讨厌哪个地方呢 ”一定是越南河内,那里的空气充满了唯利主义的臭味,充满对中国人的敌意,除了对个别有钱人。欢迎朋友们使用电梯,直达你感兴趣的内容。最终行程:青岛—天津—吉隆坡—马六甲—普吉岛—攀牙弯—甲米—曼谷—彭世罗—素可泰—清迈—拜县—清莱—清孔—琅勃拉邦—万象—沙拿瓦吉—巴色—占巴塞—四千美岛—上丁—桔井—磅湛—磅同—暹粒—马德望—金边—戈公—西哈努克—贡布—湄公河三角洲—西贡—大叻—芽庄—会安—顺化—河内—南宁—回家 2个月时间途径5个国家35座城市,N型走遍整个印支半岛。原计划一路与老婆同行,因为要筹备孩子上幼儿园,只好在老挝提前送爱人回国,独自继续走完全程,所以帖子上半部分是蜜月式的旅行,下半部分是流浪式的徒步。其实路上条件并不算太艰苦,在安全的情况下做到尽量节省开销,总花费没有超12000人民币。证 约1200人民币马来西亚72小时临时入境许可免费。(入境必须有第三国证和离境机票)泰国个人旅游淘宝250*2人民币。(为省马)老挝在会晒落地一个月20*2美金,关口小费2美金。柬埔寨在万象三个月20美金,关口小费1+2美金。越南在西哈努克一个月45美金,关口小费2美金。机票:1240人民币提前一年抢的两张亚航单程机票14日天津到吉隆坡17日吉隆坡到普吉岛。 七次骑行 当地租自行车是最经济方便的游览方式,作为青岛人的我,以前从来不敢上路骑车,素可泰P370、占巴塞P1053、四千美岛P1100、磅同三波寺P1187、大小外吴哥窟4天P1229、马德望P1432、会安,骑行让我节省了不少金钱和时间。骑车探索素可泰、三波寺、暹粒这样的历史遗迹实现了我幼年时成为探险家的梦想,去巴色、四千美、马德望、会安这样的小镇让我又变成了一位出色的旅行家。骑大象嬉水泰国拜县2个人骑一头大象,1.5小时还可以一起下河洗澡,只需要700泰铢。P626慢船漂流 会晒至琅勃拉邦推荐走水路坐慢船,上午1100发船,中途在巴本住宿一晚,第二天下午到达琅勃拉邦,沿途没有多美的风景,主要是体验那种在大自然漂泊的感觉。P676五次游泳 第一次普吉岛下P119、第二次琅勃拉邦南康河口下P853、第三次占巴塞旅店下P1074 、 第四次四千美岛沙滩下P1161、第五次芽庄船下P1788。万象暴雨中迷路 原本计划上午到柬埔寨大使馆申请证,下午取后直接南下沙瓦拿吉。到达使馆就我一个人,破例给了三个月证还是立即取。惊喜之后看地图往城南继续徒步,寻找所谓的南方车站,不知不觉2个小时都快走到泰国口岸了才知道彻底迷路了,当地人也听不懂我的英语,问过交警才大体知道我南辕北辙了。我只听明白了直走30,是分钟吗?这时下起了瓢泼大雨,一个人背着重负走在泥泞的公路上,伸手搭车却无人理会,临时避雨又怕耽搁时间。结果走了30公里绕过市中心直至雨停,到车站已经是下午4点,南方车站在城市的东北角太晕了。P982第一次逃票失败 一早2小时的骑行到达占巴塞景区,发现傍边的小路返栏杆可以进入,成功游览结束回来找自行车时,被保安发现放狼狗追赶,用尽全力狂蹬才平安逃脱,提醒大家逃票有风险,请量力而行。P1072探秘吴哥窟建议去暹粒之前了解下印度教的两部史诗《摩柯婆罗多》《罗摩衍那》以及吴哥历史,最好能看下周达观关于《真腊风土记》等书籍 ,才会对这些乱石头产生兴趣。这里迷人的雕塑有种魔力让我忘记自己的存在,仿佛带我穿越到了吴哥时代。4月柬埔寨芒果熟了 骑车到市场想买个芒果,“ONE”结果同样的价格给我六大个足足有一公斤,。原来路边几块钱的芒果批发才几毛钱呀,4月份去柬埔寨的朋友们记得芒果可以撑死人哦。泼水节 过节暹粒城里并没有什么气氛,第一天遇到几位中国人一起到酒吧小聚,第二天再次巧遇上海朋友请我吃饭,第三天以为会有狂欢结果依然冷清。反而到了小城马德望才让我真正体验到泼水的乐趣,滑石粉、水袋、水管、脸盆、甚至还有洒水车。。。三次哈酒东南亚品尝过的美酒推荐:老挝啤酒P674、柬埔寨大力士P1486、越南地摊散啤P1832。海岛游 在芽庄同样是南海的海岸线,景色也大致相同,一次6美金的四岛游却让我对快乐有了新的体会。动的时候像孩子一样玩的肆无忌惮,第一次从船顶跳水,第一次在海里喝威士忌,第一次在一群老外面前唱吻别。。。静的时候像老人一样漫步在晚风,在海滩躺椅上和香港女孩聊一次人生,跟来自不同国度的朋友一起在船头欣赏夕阳,看着法国女孩低头默默写下对旅行的记忆。生活原本是这样的美好,回到人群中的我们又开始自欺欺人的生活,只为自己的快乐叫自私,为别人快乐又被看成虚伪。。。。不要在乎别人的眼光,不要在镜子里看自己,单纯的海岛游真的非常难忘。越南美术馆 天热的时候博物馆是个吹空调的好地方,有充裕的时间偷拍下所有展品语言水平英语:excuse me;I want to...; thank you基本三句。数字1-1012和20别搞错。汉语:只有你说中文的时候,才会知道周围有会用中文帮你。手语:必须掌握,一个正确的眼神和动作可以省去很多周折。上学时迷上玩《仙剑奇侠传》,梦想成为一位风流盖世云游天下的侠客。 点击故事链接蓝色字可以选关 第一关天津津门故里第二关吉隆坡娘惹风情第三关安达曼度假天堂第四关曼谷迷失暹罗第五关清迈小城故事第六关老挝北寮国万象第七关老挝南世外桃源第八关柬埔寨真腊风情第九关湄公河法式风情第十关南越吹吹海风第十一关北越红河风云第十二关南宁边陲之都 孩子未满周岁胁迫老婆去迪拜享受一次世界最顶级的酒店,孩子刚一岁就辞掉工作独自在尼泊尔全程徒步珠峰EBC,孩子二岁时的这次旅行,甚至抛下爱人独自前进...... 这样一个自私的大男孩到底在寻找什么? 不鼓励也不反对大家选择走我的路,30岁间隔年辞掉工作,开始一次冲动的旅行,改变不了自己什么,重要的是让我们体会到努力去看清自己的那份心情。“在地球上旅行”从另一个更宽的角度看自己,生命总有一天要离去, 美丽的风景也只能是留恋。不停的寻找自己,去挑战自己,去抒写属于自己的故事,才是我选择的旅程。祝愿每个朋友们都能有一次这样属于自己的难忘旅行。最放松的动作,可以自由的呼吸。。。最专业的姿势,行走在各种古庙遗迹中。。。 上篇:一使劲走到珠峰脚下——青岛出发没有飞机的EBC游记https//bbs.8264.com/thread-1140534-1-1.html 我突然有种想写本书的念头,目起名《在地球上旅行》记录我的第一个间隔年,一个曾想通过辞职旅行改变人生的傻小子,旅行回来才发现只是做了一场梦,回到现实生活中,以后的道路会更艰辛。提醒那些想走间隔年的朋友,一段旅行是精彩生活的缩写,结局不一定都是完美,更多的是烙在你心底的那次印记,青春无悔。 最喜欢的一件衣服,有地图问路方便多了。最脏的一张脸,完全成了柬埔寨人。当时我站在马蜂窝下休息,因为个子高抬头发现的时候差点顶头上。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋,十分幽寂显得更诱人,更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵,留下一条路等改日再见!但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路 开篇 第一关 2012年3月13日天津 行程的第一天,一切安排的井井有条,晚上听了场相声是我最初对天津的期望,这也是我陪爱人第一次看演出。今后每段行程在我眼里都是在通关,等一切变的没有计划的时候,这种自虐的旅行,老婆随时会因此发脾气,我也没有信心能照顾和控制好她的情绪,这是我们之间存在的最大考验。实际的天津空气比我想象中干净多了,听着身边的天津口音,从河边漫步至古文化街。 没想到天津也是个威尼斯水城,环境治理的很好。有《福》是个最好的开始,是寓意我们这次寻找幸福的旅程会圆满成功。 K1054住火车硬座(103*2=206),凌晨400到达天津站,麦当劳蹭睡等待天亮。这是爱人结婚6年来第二次坐火车,第一次做硬座,也是此次行程第一天熬夜。为什么拖她出来遭罪呢?是挥霍最后的一点生活积蓄,是激励她开始找份工作踏入社会,还是我的自私固执自找苦吃呢?就让我们在旅途中寻找答案吧。天亮了 此次旅行仅有的几张自己的照片,这是用卡片机拍的很模糊,为了节省容量我的D90设置成小照片,最后快回来了才发现剩下很多空间,我真是个很抠门的人呀。这照片越看越好笑,可能是衣服和装备太不搭了,像头带着眼睛的土驴,真是没有钱添置什么装备了,一路随其自然吧。上面是我出发时第一张自拍,下面是越南最后第一张自拍。变身成蜘蛛侠!天津天气还挺冷,我们为了减少装备只好挨冻了,这时东南亚现在可是最热的季节。天津的早晨,从沉睡的历史中起来伸伸懒腰吧。 忘了这是吃的什么了?大家帮我看看。此次行程唯一住过的正规旅店,100元一间提前网上预定的,溜达了半天才找到。没有窗户,全开放式的布局,房间大小赶上香港青衣,这个价格算不错的了。 两张不同的照片,不同的地点,却是相同的感受,对于背包客都应该喜欢看到自己背影,刚喜欢上一个城市就要绝情的奔向下一个目的地。没有了心里的重负,再重的背负也是轻省的,我能勇敢的面对脚下的路,却不愿面对与人交流,这次旅行第一次释放了自我。从尼泊尔回来,我迷上了孤独星球LP,喜欢上了徒步行走。我的新浪微博也起名为《在地球上旅行》,生命就是次最精彩的旅行,有一天离开后也会想念着地球上的这份美好! 酒店睡到天黑,演出还没开始,来到快餐店对窗外的行人发呆。要告别喧嚣的城市踏上属于我们自己的旅行,仿佛我们单纯的灵魂不属于这个城市,在黑幕下被反射出来。 这个演员我最喜欢,肢体语言特别丰富,口才也特别棒。这个穿红褂子的演员是给我卖票的那位小哥。在砍自己脖子的这位演员太像曾轶可了。 3月14日 顺利找到公交专线去机场,没有马来西亚证,我准备了泰国机票能证明72小时离境,边防却没看就直接过了,太不刺激了。老婆又开始发脾气了,她经常这样请大家别奇怪,结婚都吵到五年了,最后总是我认错,承认她所谓的理由,希望这次旅行能让我们都成熟点,发脾气无非是提醒我她的存在,看我还是否在乎她的把戏。做公交车我时间计算的充裕了些,到闸口比较早没什么人,遇到一个独自到马来西亚去打工的大姐,做什么就不用多说了,人挺热情的更我们聊了一会儿,我才知道她也没有证。 亚航不会在飞机上省钱,机仓条件挺舒适,这比其他廉价航空公司要好多了。她的表情中可以看出,对这次旅行的不情愿,我的年少轻狂呀。窗外那是我实现梦想的翅膀,自由翱翔吧。虽然这不是我们第一次撇下孩子出国旅行,可说服老婆跟我走上飞机,真是花了不少心思,我总是固持己见逼她听我的,一起走过奇妙的丁丁历险记。 第二关3月15日凌晨到达吉隆坡,开始短暂的3天马来西亚之旅办理过境手续 亚航机场,出口左面的走廊里有排ATM机,我提前办理的华夏银行储蓄卡免汇兑手续费。省钱能证明我很厉害的样子,第一次在当地银行的机器上取200马币,观察一会儿别人取钱的程序后才放心操作,结果操作成功后钱没有吐出来。打印的纸条我也看不懂,周围都是外国人担心讲不明白,当时特别着急,不想让老婆看笑话,随后把她安排到快餐店里休息,我才到处求助。在机场转了一圈也没有问出个什么,回来的路上沮丧的想,只好2个月后回国再投诉了,那时银行认不认账就不知道了。手上只有美金和泰铢,汇兑处也不知道在哪里,只好鼓足勇气再到旁边汇丰银行ATM是再取一次,结果成功扣我2马币手续费,钱总算出来了。之后到了泰国清迈再次取钱,查询银行余额才放心,原来只是虚惊一场。睡在国内到达口墙角的座椅上,可能因为喷杀虫药被撵出。最后才找到旁边的大餐厅,才安心入睡。好在机场没有蚊子,应该带上扑克。这晚上我没有睡,一是刚出来还在兴头上,再就是下一步还没着落呢。 清晨的亚航机场,转了很长时间才搞明白去马六甲的车,买票是在国内到达口里面的柜台。一晚上焦虑的没有合上眼,不会几句英语往后的路怎么走呀?手里准备了快译通和字典,实际用起来很不方便,以后敢交流了又基本成了累赘。顾虑多了就不想往前走了,往前走了问总会解决的,就这样一步步走回来的。照片中的这个餐厅价格已经很实惠了,当时还感觉贵,回来的时候才敢饱餐了一顿。马来西亚3天的旅程,我们2个人没有用上200马币,剩下的在机场又换了点泰铢。机场挺简陋,第一次感觉到东南亚的天际线好舒服。 机场去市区的大巴,回来的时候做过,座椅是皮制的。这是我们去马六甲的大巴,我们做最前面,算是一晚上熬夜的补偿了。马来西亚的大巴车内设施很棒,空调很冷建议最好带件外套。 行驶大约3个小时到达马六甲。在马六甲旅社的餐厅,老板是个年轻的马驴,入住时给我们仔细介绍了周围的注意事项,让我感到一种很专业的服务,风扇房还给我们免费换成空调房很感谢他的照顾。窗外就是摩天观光轮,交通确实挺方便,翻过窗前那小山就是红屋了。才发现我们靠在一起的水杯,最后都没有带回来。哈哈可以坐在桌子上看外面的夜景,逐渐的进入旅行的角色。 单反拍的窗外,能旋转升至马六甲的最高点观景,行程刚开始没敢把钱花在玩上。车站等车的人们都带这么多的孩子,天朝子民只有一个真的好吗?这也有观光黄包三轮车。 小插曲:大巴是停在城外的汽车站,做公交车去旅社的时候,我说了个地名找酒店,结果车停在当地最好的五星酒店门口,让我们的下车,感觉到大家的眼神以为我们真住在这里,谁知道我们是住的旅社的穷驴,我们那旅店站在门口都不找到到,问了几个人才找到,原来就在眼前,门口是个玻璃门只有个门铃,走进去老板早有准备,立刻认出我们。马六甲和吉隆坡的房间因为知道贵,所以都是提前网上预订的。实际条件比我想的好多了,房间干净卫生,老板也对我们很有友善。 中午简单休息了一会,洗了个热水澡,出发去逛逛吧。东南亚的洗澡水都是即热式的,门外有个红色开关,要先打开才可以放热水,不知道为什么要这样设计?可能是考虑安全吧。这个楼道感觉很清新,看来老板是个有品味的人。走下红地毯一起出去看看吧 红屋的红色很特别,也是当地的代表色。马六甲以前的官邸外面很热我还穿长衣长裤,身后是消防车开来以前能热出火来。 著名的荷兰红屋(The Stadthuys),又被称作荷兰广场,位于马六甲市旧区。它建于1650年,曾经是荷兰总督的官邸,因其深红色的墙壁而闻名于世。在荷兰统治马六甲时期,和东南亚其他荷兰行政办公楼一样,荷兰红屋也是白色的。由于1824年订了安格鲁-荷兰条款,马六甲从荷兰殖民地转变为英国殖民地。在1911年,英国政府将荷兰红屋和基督教堂粉刷成为深红色。荷兰白色的风车华人街与红屋一河之隔我 也 是 大力士 看她那眼神,我要吃这个....赖下不走了。一家华人开的老店,和老板聊的火热....墙上有些名人的合影。味道挺不错,主要是可以用中文交流了。 在南洋有这样正宗的庙,能感受的当地华人对家乡的那份怀念。中午人们都在睡觉吧国内的东西这里基本都有,人少就是好呀。 3月16日 早上起来去马六甲看日出,下午准备坐车回吉隆坡了中国和马六甲海峡有着很深的渊源。历史上,中国航海家通过这条海峡的时间要远远早于西方人。15世纪初的明朝永乐年间,郑和率领庞大的舰队,穿过马六甲海峡,破万顷碧浪,驶过浩瀚的印度洋,将中国人的足迹留在了西亚和东非。时至今日,马六甲海峡沿岸仍保留着中国境外最大的华人墓地,从航运上来说,海峡距中国领海很近,是中国通往印度洋的重要通道,怎么没有船?马六甲海盗很有名在哪呢? 周围的白色小巷,荷兰还有白色的郁金香,有种颜色就叫做荷兰白。旁边的农贸市场我们在这片房屋的某扇窗户里,留下过一夜的足迹,这座积木搭建的城市叫着马六甲。 吸引我的不是风景,而是我们曾经来到过这里,感受过这里的烈日和海风。 圣保罗山上的圣地亚哥城堡是马六甲三最重最坚固的城堡,为16世纪初期的葡式建筑物,号称东南亚最大和最坚固的城堡。这座城堡依山而筑、地势险要、全部用巨石砌成,并且用葡萄牙的保护神——圣地亚哥来命名。这座最坚固的城堡在150多年内经受了许多次攻击都岿然不动,最后,英国人只好用重炮彻底摧毁了这座宁死不屈的石头城。现在,只剩下一座城门幸免于难,当地人把它称作“没有墙的城门”。城堡被当地人视为马六甲的精神象征。幸存的古城门是一座西欧式的古代建筑,城门上雕刻着粗犷的图案,顶端还有一座长形的小拱门,好象头上戴了一顶帽子。右边的炮楼保存至今。城门内有个地洞,据说这条地下通道可直通山顶。感谢上帝,我们这次旅程一切都被你安排妥当,指引我走上寻求真理和自由的天路,异国他乡到处有你的存在,见证着你的旨意,阿门。 无意中照到这一家三口,后来和我们一起去的车站。 从这里转乘火车才能到达市中心([]
王乔龙
第二次在8264发贴,这一次是得到了老大自有自在的怂恿刚好工作不忙,刚好想回忆下我那曾经的自由行故事于是乎,有了这个帖子的出现!回归正,故事发生在两年多以前出行,完全是一场意外,一场精心策划的意外选择越南,是因为他的名字有那么一点点骇人听闻的味道都说危险,对!我就看中他的危险了!所以,我去了!那是春节来临之前,公司提前放假,恰逢寡人心情极为不爽原本打算跟球友一起去黔东南,但我那太早被释放的身心实在无法等待她们于是我立马决定去越南,对,就是越南!在淘宝上找了一家南宁的旅行社,傻BB的把自己的护照 寄 了 过去约好几天过后就亲自跑过去取证3天过后,证顺利出来,四百个大洋也顺利落入了旅行社的囊中由于我实在不喜欢春运期间占用我们祖国归家大军的大巴车位于是乎我在网上找了个拼车前往南宁的柴可夫约好了时间地点,就准备GO GO GO了事后说起,很多人都说:你疯了吧,居然敢在网上拼车兴许吧,当时哪儿来的二楞脑袋我也母鸡反正我现在还活的好好的第一贴的图片,就来个越南证图吧在这里不得不说下,我是个懒人,准的懒人没有怎么做功课很懒惰的在某户外网站把别人的行程打印了出来,准备带在身上,随走随看不喜欢条条框框的我,只希望自己的行程跟自己的人一样随心 随性 随行来看看跟我一起拼车的人,一家三口回南宁过春节,一个学生也是回南宁过春节还有就是司机大哥看到车上有小孩,心里多少安心了点不过让人比较难受的事情是,这个小男孩不知道昨儿个吃了啥一整天都在车上释放氮气我勒个去,我当时那个石化 说说我为什么选择拼车吧首先的首先,当然跟大多数人一样——省钱!没错!囊中羞涩的我,为了尽可能少的花掉我那红彤彤的毛主席我就选择了陆路前往,在网上看了看,这也证明了我此举是可行滴!反正有时间,怕嘛?!再来看看我粗略的路线,那可真的不是一般的粗略啊其实在去之前,我的行程是安排的好好的,计划要去的地方也不少但是到了越南以后,我又一次体会到了什么是真正意义上的 计划赶不上变化由于旅途的奔波和劳累,让我果断的舍弃了好几个比较著名的景点比方说美奈 比方说会安 比方说顺化好吧,言归正传,寡人的路线来噜~惠州出发(为了省钱,我选择陆路出发)—— 南宁(宿一夜)—— 东兴 —— 芒街 ——下龙湾(宿2夜)——河内(飞)—— 胡志明/西贡(宿2夜)—— 牙庄 —— 岘港(飞)—— 河内(宿2夜)—— 友谊关 —— 南宁 —— 惠州全程约10天,9号出发,19号返惠其实在我最初的计划里,是没有飞行这一选项的就是因为从芒街到下龙湾的这一段在路上的中巴煎熬,让我毫不犹豫的不想继续自虐故事在后面会为您娓娓道来,请耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9号晚上抵达南宁,胡乱找了个廉价旅馆住了下来匆匆梳洗后跑去南宁相当出名的老友粉来了一碗那一个叫爽YY第二天一早去旅行社拿证,然后跑到琅东车站买了车票前往东兴乐的屁颠屁颠的上图是东兴破旧的车站,出站以后乘坐了酱紫有东兴特色的不知道什么车我给它取了个名字“公鸡车”!司机大哥摇摇晃晃的把我送到了东兴口岸 东兴边境大街,两旁的店铺插满了国旗东兴口岸就在一堆断瓦颓垣中座立着这么一看,还是有点“辉煌的”好歹是座洋房,哇哈哈哈哈哈哈哈上文说的断瓦颓垣,看到了吗,右边的小楼梯上去就是东兴口岸入口处也就是上图的那座小洋房两年多过去了,相信这也该换个新貌了吧至少那对断瓦该清除掉了吧不然也太对不起纳税人的毛主席了关于东兴口岸,关于芒街,我有好多的话想说首先,东兴口岸,让我非常想爆粗想必去过越南的人大概都知道怎么回事儿越南入境处的工作人员是相当的黑大概都是众所周知的事情了在去之前我也略有所闻只是塞钱的程序操作一直没有搞明白第一个窗口是填表的,塞了五块人民币以为就这样就平安大吉殊不知最黑的是接下来的这个窗口当我把护照递过去的时候,那个老头子仔细的翻了翻护照一脸不屑的点着放在他桌子上的《健康证明》我说“不好意思,我忘记带了”他又一次一脸不屑的说“五十块,五十块就让你过去,不然我就把你送回中国去办!你回中国去办要两三百块一本”在经过一番无用的讨价还价以后,我还是得乖乖的给这个死老头五十人民币大概是春节来临,他也需要点钱吧好吧好吧,纵然我心有不甘,但是我实在不想因为这五十块影响了我愉快的旅行心情马上把自己的心情调整的漂漂亮亮的继续背包前行结果,小王八蛋又来了安检的小哥哥招手把我叫了过去旁边的安检机器已经进入偃旗息鼓状态这小哥莫不是要进行人力搜寻?也罢,五块人民币把他打发,也保全了我井然有序的背囊装备然后我就一溜烟的跑了,生怕再跑出个吃钱的越南腐败政府人民穿过这条桥就正式进入越南境内了感觉有点虚虚的,说不上为什么越南越南,这居然就是越南hey,I am coming!哇噻,居然又吐了一句洋气的话还有这个有点像我们六七十年代的墙绘,有点大字报的感觉个人认为右边的那个哥哥有点像毛主席先僧这一出口岸就不得了啦越南的哥,越南摩的哥四面八方的朝你涌过来用你听不懂的叽里呱啦的越南话num num num还用他们的黑黑大爪一直扯你的手让你坐他们的车作为一名参加过篮球队,扔过铁饼,丢过铅球,还飞过枪,四肢有点muscle的女生我岂能就酱紫屈服在那些七手八脚之中抓着我的背包飞也似的跑了我准备走一段,先走一段,摆脱这群热情的芒街的哥,摩的哥然后再找个地方换点越南盾,过把百万富翁的大瘾再找车站,继而把我自己给运到我第一站——下龙湾 去!于是我就走在了芒街的小镇上有点陈旧,有点破烂,类似我们现在落后地区的小镇脏脏的,自行车摩托车满街跑走过一条桥,在越南走的第一条桥不知它尊姓大名,只知卫生程度有待加强但比起城市垃圾,它也算OK了 文章来到这里,不得不写点温馨提示了1. 要备用基本的越南语,即使不会说,也要写在纸上因为越南人民,特别是芒街人民不懂英语,也不懂国语(这点跟攻略上的非常不一样啊)个人认为必备的越南语应该有:汽车站 多少钱 换钱 以及你到车站买票去的那个地方的越南语 等等不然,你去到即使比手划脚也跟鸡同鸭讲差不多我算运气比较好,从口岸打摩的(大概花了人民币五块钱这样,不超过十块)到达汽车站2. 在芒街换越南盾吧,没错的攻略上说的人民币在越南通用,其实不完全正确,通用的地方至少是在我到过的地方来说就是芒街 下龙湾 再往南走别人就不认可人民币了美元还是相当受用的,基本到处都接受,最划算的还是越南盾而且人民币的汇率越往南边走越不划算在芒街换钱还有个小插曲摩的司机好意问我要不要换钱(当然又是比手划脚的),我总觉得他会骗我然后拒绝了他,结果我发现我以小人之心度君子之腹结果我到了汽车站又折回市场换钱换钱的地方很有意思 很过瘾他们把一大摞的钱放在一个小方桌上好像小商贩在销售商品一样最开始我还以为是冥币,后来才晓得是真的货币啊!长见识了!票子!花花绿绿的票子!摩的哥把我送到一个破烂的小车站我跟乘务员说我要去下龙湾她不懂英语,不懂中文,我只好拿出我的简易地图给她看指着地图下龙湾的地方她好不容易的点点头,跟我说了一名叽里呱啦的话我猜大概是要票子吧也不知道要多少钱,我把一堆钱递到她前面让她挑好不容易完成了这个过程就开始了我遥遥无期的候车过程在这之前,我完全不晓得芒街到下龙湾的地方没有高速连柏油公路都没有!!!这是神马该概念!等了大约一个小时,好不容易上了一部老旧的中巴就是我们祖国80年代末90年代初的那种中巴我找了个靠窗的座位旁边一个鸡笼放在了我右边的位置完了,这一路要与鸡同行了车上充满了寒酸味,鸡屎味,鸭子的呱呱声还有越南人民高声讨论的声音那时那刻,我是一个怪物,大家都冲我看车子在启动之后半小时好不容易挤满了人紧接着又在镇上绕了一个多小时典型的旧中国兜客啊!也罢,别无选择,只有这一部车可以坐,而且下一班要等第二天。我可不想在这个语言不通的地方呆一个晚上车子摇摇晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路颠着颠着就到了一条山路!是真的山路,不是柏油路,尘土飞扬的那种!那一刻,我已经满脸是灰!厚厚的一层!我也不想擦,更加不想关窗!因为坐在我旁边的是鸡笼大妈!!!说说坐我旁边的鸡笼大妈吧鸡笼大妈刚上车的时候还跟旁边的人说说笑笑我想她是想跟我说话的,不过我听不懂然后呢,说着说着她开始沉默了我突然意识到哪里不对劲直觉告诉我,我猜对了!几分钟过后,杯具终于来鸟!她吐了!!!神马概念,吐了!在鸡笼旁边,我的旁边!!吐完她舒服了,居然还把脑袋靠我肩膀上睡着了!!!我再次瞬间石化,继而碎裂!但,我是来自文明城市的文明市民权当做好事了,睡吧,安心的睡吧睡在我打过篮球 掷过铁饼 丢过铅球 飞过枪的臂膀上!也罢,来一张破旧车站前的小景越南初印象在坐车之前没人告诉我芒街到下龙湾的车程需要多久我想,充其量也就四五个小时吧四五个小时后,车子确实停了,不过是司机大哥要吃饭!我也下来了一,呼吸新鲜空气二,远离鸡笼三,我饿了这是开车的阿哥和卖票的妞儿可惜他们都不会说中文也不好说英文人倒是很不错!摇摇晃晃又过了几个小时,车上的乘客也陆陆续续的下车我下午1点多上的车,晚上将近10点才到达下龙湾下车的时候那一个叫惊慌失措也不知道是什么地方,应该是个马路边楼上的那对夫妇就一直冲我喊然后还把车门打开反正我是听不懂的,看着外面乌漆麻黑的,我也不知道神马情况所幸之前车上有一位会讲国语的小妹妹帮我留了个小纸条写的是我要去的地方,我想大概是我的目的地到了果断下车,管他呢!下车以后,因为时间真的太晚了,晚上10点这一次我没选择摩的,选择了一个略懂英语的的士车费砍了半天,应该是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅馆我相信他应该是跟小旅馆有关系的本来想挑剔下,不过我实在是太累了况且,旅馆的人英语不错,有wifi,有热水,关键是房间干净足矣!价格也算合理!欧了!满足的洗了个热水澡,爬在软绵绵的床上,马上就要睡着了突然想起今天的经历,天啊,如果我每天都要在这车上摇7-8个小时我岂不是疯了,于是马上爬起来订机票我决定了,下龙湾前往河内,用飞的,对,一定要用飞的!我就这么想着想着,就睡着了!第二天一早起来,四处闲逛,今天准备到下龙湾耍去途经小铺!我吃早餐的小铺!吃上了我那久违的正宗云南粉相当美味!春节来临之前,到处都是水仙花越南人民也爱这花早餐过后,准备去找个当地电话卡为了方便,也为了省钱电话卡有个很好听的名字——tomato!我是从家里逃出来的直到那一刻起家人还不知道我跑了是时候打个电话告诉他们我身在何处这年我是不打算在家过了说回下龙湾,下龙湾给我的总体感觉跟桂林差不多,无非就是一些个山山水水,对我来说没有太多的惊喜还是百度一下下,来点专业点的介绍下龙湾,位于北部湾西部,离越南首都河内150公里。1994年,联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产,列入《世界遗产名录》越南语作Vinh Ha Long(意为「龙下海之处」)。越南北部广宁省鸿基市附近东京湾西北部海岸的海湾。位于海防东南方164公里(102哩)处,面积1,500平方公里(580平方哩),包含约3,000个岩石岛屿和土岛,典型的形式为伸出海面的锯齿状石灰岩柱,还有一些洞穴和洞窟,共同形成一幅异国风味的如画景致。水域和热带森林中可见各种不同的海生及陆生哺乳动物、鳄、鱼类和鸟类。旅馆的老板有卖船票,我花了VND.000,然后他打的把我带到上船处并交待我回去的时候打的回去就好了,费用是可以报销d如果要在船上吃饭,另外给VND.000到手的船票气势磅礴的众多船只,天气不太好但不影响心情!这是我乘坐的船只!下龙湾之于我,确实没有太大的诱惑这里其实就是个不同版本的小漓江or小桂林一个偶然,这位帅锅闯入我的镜头在后来,这个来自韩国的帅锅还给我写Email可惜,我们依旧很难沟通,因为他英语是他们韩国的体育老师教的再来个风景图,没人拍我,我自拍!船只在一个水流平缓的地方停了下来一艘艘买货的船只也慢慢靠近这个小妞儿是个乖巧的娃儿挺招人稀罕的 稍事休息,船上的导游就带我们进了一个溶洞跟国内的溶洞没什么大区别无非就是用五颜六色的彩灯装扮一下下溶洞过后,返回住处,时间尚早我又跑到外面溜达了一圈反正去河内的机票订的是第二天的瞎溜达呗那时候的我木有单反,只有一个sony小卡片也够可以的啦,陪着我从米国肥到祖国,再跑到越南大地沙滩上到处都是贝壳,不见螃蟹难道都回家准备过春节去了么?此情此景 此时此刻 若有一瓶tiger 也确实是个不错的选择忽然想起,那天是廿二九,除夕马上要到了我一个人走在异国他乡的沙滩上总得做点什么慰问下家里的父老乡亲吧走累了,我也回去了,又吃了一碗越南粉然后就在旅馆休息了一晚上行李已经打包好,准备明天飞河内一觉醒来,再次越南粉入肚又上了一台中巴,这次情况好多了起码没有家禽和我一起坐车售票员一直把脑袋放在车外招揽顾客这种景象,久违了!([]
陈珮青
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清晰了。([]
魏静怡
墨脱之旅已经整整过去半年了,然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人,执着什么,追求什么,坚持什么,也只有自己才能清楚,但是,走在路上,至少我们有一点是共同的,那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才,看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”,网上关于墨脱的争议也很多,内心居然有些不平静。其实,墨脱是什么,只有走过的人才清楚,墨脱永远是真实的、自然的,浮躁的永远是我们,每个人的心境不同,他(她)所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程,不仅仅是旅途的艰辛,还有一路上心灵的感悟,收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的,于是,又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚,sjshsd再一次回到从前,回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天,我就一直辗转在四川、云南等地,为工作上的事情奔忙劳碌,那些通往天堂隔壁的脚步,仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿,更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静,激情和梦想,理想和现实,一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子,那些墨脱路上痛并快乐着的回忆,那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友,都会一直珍藏在内心的深处,永生难忘。 “身体下地狱,眼睛上天堂,心灵回故乡。走在路上,那是痛苦的幸福;走过之后,是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆,那些被冰雪藏着的细节,让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的,但是,每一次的远行,每一次的穿越,每一次的跋涉,都有太多太多的感动和感悟。其实,精神的家园,很近,又很远,因为,它一直在路上。 我知道,下面,写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止,一次旅程的完结又是一段远行的开始,穿越,永远没有终点。 (以下图片,都是队友们的集团创作) 7月12日的晚上,我和小溪经过三天两夜56个小时的火车,终于到达拉萨。当晚,入住拉萨的暮野驴舍,同来自全国各地的队友聚集。是夜,喜力做东,我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒,餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌,为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我,这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了,还煞有介事的介绍自己:拉萨市民。沉醉在温情和友谊中,西行的疲惫一扫而光。 7月13日,在拉萨休整。我呆不住,背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨,天空纯净,阳光灿烂,高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上,聚集了朝拜的藏民,那种虔诚,依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态,站在这个城市的最高处,冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛,沉默地注视着越来越多的游客,面无表情。一切的都没变,唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想,把来自天南地北的我们,紧紧走在了一起,都是些素未谋面的朋友,在后面的旅途上,我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始,下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力,也是这次活动的组织者、他象高原上的狼,身手敏捷,沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子,外表粗旷,内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土,豪爽,坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土,敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候,用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人,绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡,开平某中学的老师 D1:拉萨—八一镇—派乡,全程580公里 7月14日,我们起了一个大早,只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊,在布宫广场上转悠。 中午,用完餐,大家百无聊赖的站在餐馆的门口,等候姗姗来迟的包车 下午二点,我们包的面包车终于来了。车子开出市区,沿着318国道川藏线疾驰。车窗外,烈日高照,藏南高原上特有的风景一览无余;车窗里,我的队友们看着外面的风景,大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行,在远方那未知的土地上,不知道等待着我们的将会是什么? 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想,西藏之所以迷人,不仅仅是她风景的美丽,而是不管你是凡夫俗子,还是达官贵人,置身其中,你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤,回归恬静,那怕这种恬静,只是短暂的。 晚上9点左右,终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐,已经是晚上的10点多了。晚上10点,在内地,已经是深夜了,而这边太阳刚刚隐去,正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡,渐渐的进入山路,上山,下山,一路寂静,路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷,磨磨一路给我们说着冷笑话,没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了,两人不停的斗着嘴,使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点,汽车驶过一座山,路过山顶一门巴民族的村落时,黑暗中,我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上,一动不动,着实把司机吓了一跳。 凌晨一点,终于到达了派乡。由于是凌晨,我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌,在派乡一家四川人开的客栈,大家沉沉睡去。而我,躺在木板床上,辗转反侧,那些散漫每个角落的小虫,对我发起了狂轰滥炸,加上没水洗澡,难受极了。 D2:派乡-松林口多雄拉山(4170米)-拉格 早上6点,天还濛满亮,队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐,全副武装,整装待发了。我由于昨晚没睡好,基本没吃欲,胡乱喝了两口汤水,就跳上了开往松林口的大卡车。今天,是徒步的第一天,要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天,我们多了一位同伴,他就是门巴族的小向导白玛,今年18岁,没念过书,从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫,通晓汉语。白玛一路上沉默无言,使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里,我们都对他刮目相看。在危险的时刻,在队员需要帮助的时候,他都会挺身而出,就象一座山一样站在你身边,以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后,还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行,一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看,美丽的派乡一览无余的展现在眼底,只是由于卡车的激烈颠簸,大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米),可惜由于天气的原因,我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且,这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米),在这个原始的村落里,有种恍如隔世的感觉,仿佛穿越了时光的隧道,回到了从前。 往松林口的路上,我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都,那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑,他们从成都骑着自行车,沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇,又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了,自称“背夫”,管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是,墨脱的旅途后的2009年8月,“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸,小黑走了,神经病负伤。如今,伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊,而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上,是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前,因为到了中午时分,日照强烈,多雄拉山上冰雪融化,冻土解冻,很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢,下了卡车,没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默,没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头,大步流星,仿佛象一个上了发条的机器,无法停止,这哥们不愧是当警察的,体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面,照顾着跑得慢和掉队的队友,是一个很负责任和极具团队精神的领队,这哥们八次进藏,独自一人跑遍大半个中国,也许是长期独自徒步的经历,他习惯了独自思考,一路上话不多,沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼,身手敏捷,在陡峭的山路上健步如飞,每跑一会就停止下来,沉默地抽着烟,等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候,我不慎拉伤了小腿,所以这次我不敢掉以轻心,把背包的背负调整至最舒适的角度,不紧不慢的跟着队伍前进,平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字,关于突如其来的雪崩,关于山难,关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友,这些让人忧心忡忡的消息,都抛至脑后了。此刻,美丽的多雄拉雪山就在触手可及处,安静地注视着我。四周开着不知名的花儿,在身边不停飞过的蝴蝶,还有树木的芬芳,我默默无语地走着,在思想的深处,同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而,我却飞过了,用自己内心深处的翅膀,飞翔在属于自己的世界!行走是自由的,心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟,一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负,从2000多米上升至4000米的海拔,使他看起来有些吃力,步履蹒跚,然而他总是咬紧牙关,不吭一声。我经过他的身边,拍拍他的肩膀给他鼓劲,他总是抬起头来,朝着我纯朴的笑,眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后,我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神,这种微妙的表情,只有走在路上的人才能读懂,真的。 经过三个多小时的攀爬,山顶离我们越来越近了。 中午十一点,我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边,看到这面旗帜,不管在哪里,驴友的心里都是温暖的,它传递着一种力量,这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖,是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰,也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径,就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上,回望上山时的路,早已经被飘动的云层锁住,白茫茫一片,那些林立的乱石,那些水洼冰坑,早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口,也是通向墨脱之路的第一个险关,极目眺望苍茫的峡谷深处,心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖,大声唱着韩磊的歌,“做人一地肝胆做人何惧艰险,豪情不变年复一年,做人有苦有甜善恶分开两边,都为梦中的明天,看铁蹄铮铮踏遍万里河山,我站在风口浪尖紧握住日月旋转,愿烟火人间安得太平美满,我真的还想再活五百年!” 是的,向天再借五百年。 再活五百年,我依然还在路上,不畏惧餐风宿雨,不畏爬山涉水。([]
林郁荣
十五天游历了欧洲大小十国。荷兰—— 比利时—— 法国—— 卢森堡—— 德国—— 瑞士—— 列支敦士登—— 奥地利—— 意大利—— 梵蒂冈。哈哈,我自己都感到迷惑,十个国家十四个城市。阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、法兰克福、(海德堡)、琉森、列支敦士登、慕尼黑、菌斯布鲁克、威尼斯、罗马、梵蒂冈、佛罗伦萨、米兰。走马观花,浮光掠影,除了三飞,汽车行程四千多公里。城市的繁荣我无动于衷,悠久历史留下的艺术作品,人文景观让人震撼。但对我来讲,收获最大的还是这四千多公里,让我饱尝眼福,见识了欧洲超美丽的自然风光。还是那句话,风景在路上。原以为,只有高原才有的兰天白云,在欧洲天天见到。在川藏南线左贡到芒康的“卡均”,草甸、牧场、森林,美不胜收,殊不知这种风光在瑞士沿途尽是,好几天都车行在无限的美景中。这次旅行我最大的收益是这4000多平里。虽然同车40人都在行走,可认真关注窗外的人只有我。大巴车一路奔驰,再好的风景也不会停车。加之团员们上车就关好窗帘睡觉,我睁大眼睛也无法看到前面,风景一闪而过,非常遗憾,错失了很多美景。本来摄影技术有限;加上密封窗,头手伸不出去;到景点时间非常有限;挤在人缝中拍照;像机不专业,没有三角架;这次照片质量不好,许多都歪歪斜斜,删掉了1/3的照片,心痛啊,不可复制。看过哈总欧洲的照片,差别太大了。作为辛勤劳动的回报,还是想与大家分享,鼓起勇气,发贴,谢谢大家浏览。 十五天走了太多的地方,脑子里很混乱,几千张照片还需分门别类,慢慢上贴。也许地点与照片不符,请指正,谢谢。(上图为巴黎艾菲尔铁塔,下图为瑞士琉森的廓桥) 阿姆斯特丹 —— 美好与罪恶并存的城市 阿姆斯特丹,荷兰的首都,荷兰最大的城市和第二大港口,人口约71万,阿姆斯特丹是座水城,河网交错,河道纵横,被称作为“北方威尼斯”。提起阿姆斯特丹,就想到了:风车、乳酪、钻石、木鞋、喜力啤酒、郁金香、雏菊花海,春天里的阿姆斯特丹更是花的海洋。阿姆斯特丹的早晨 这里街道很干净,人、车很很少。在欧洲都是有轨电车,人们都骑自行车,市内停放自行车的地方很特别。 停放自行车的"高架桥" 街景 环绕阿姆斯特丹的运河 兰色、红色、绿色的各式小楼房,可爱极了。这里曾有个古老奇怪的法律,门越大交税越多。所以阿姆斯特丹住房的门都很小,而窗很大,家具都是从窗口吊运进去的。所有的楼房顶部都有数个伸出的铁钩子,以固定吊运物品所用的绳索。 正当我们在鲜花盛开的房前拍照,窗口出现了一位老人,慈眉善目的向我们招手微笑,还与我们合照。 正当欧洲杯,到处挂满了足球、花环、小旗,十分热闹。 刚进入阿姆斯特丹,我非常喜欢这个古老、宁静、花团锦簇的城市,可到了红灯区,听到看到后,感觉十分厌恶。这是个美好与罪恶并存的地方,糜艳奔放的红灯区丹拉克大街,橱窗女郎,性博物馆,把性、性交赤裸裸的表现出来了,让人毛骨悚然。在荷兰,榜“自由开放”的法律,使得“合法的性交易”、“合法的大麻贩卖”得到保障,它也是世界上第一个使同性恋婚姻合法化的国家。在这里,可以公开吸大麻 ; 妓女有营业执照、执证上岗;可以光明正大的嫖娼。 性博物馆我们没有参观,丹拉克大街也是清早去的,让女人亲眼目睹那些……,会有些难堪,也许对男人更有诱惑力。这里的红灯区在欧洲是最著名的,比泰国的红灯区“极别高”,许多男人专门为此到阿姆斯特丹。(网络也许不让上这些照片,上一张组照吧) 谢谢所有关注及留言的朋友们。发贴时还忐忑不安,摄影水平太低,与哈总的照片相比差距太大了。你们给了我信心,"本色出演" 哈,我也再返走一趟欧洲。4000多公里,路景太美了。我每天睁大眼睛,贪婪地注视着窗外,拍下这些照片,质量不太好,但是真实的欧洲自然风光。不好意思,拙品。因为旅行,工作积累太多,照片也多,只有慢慢上,请原谅。 在距阿姆斯特丹10公里的桑斯安斯风车村,是个美丽宁静的乡村。保留了三座木制风车,还有十几座荷兰风格的木建筑。当和煦的春风吹动着屹立了几百年的风车时,我想起了“堂吉诃德”手持长矛与风车的博斗。可别小看这个美丽而宁静的小乡村,彼得大帝曾经在这里学习过造船,拿破仑也曾赞美过这里的美景。当然,也是旅游团必到之地。 小树被立型成了这样 荷兰造型朴拙的木鞋,世界闻名。木鞋起源于数百年前,由于荷兰低地雨水多,户外工作的人们都会穿上木鞋,既可保暖又可保持干爽。五光十色的各式木鞋挂满了商店,旅游的人都会买些各式木鞋装饰品作为礼物送人。这是从古到今的朩鞋,刚开始没有颜色现今五光十色的各式木鞋 每个进入风车村的人,都会被拍照。打印后放在门口,10欧拿走。 网络资料 沃伦丹也称福伦丹,离阿姆斯特丹约20公里的车程,是艾瑟湖边一个小渔村。从前,当艾瑟湖还是个海湾的时候,这里的人们都是以打鱼为生。后来荷兰人为抵挡洪水,在北面建起了拦海大堤,海湾也变成了现在的艾瑟湖。打鱼的人渐渐少了,蜂拥而至的游人使这里成为荷兰北部的一个旅游镇,它也是到阿姆斯特丹旅客顺道游的必经之地。称它为奇迹小镇是因为,沃伦丹是围海造出来的小镇。这里风光秀丽,湖水宁谧,阿姆斯特丹人周末会来度假,也有很多城里人到这里买房子。 ([]
赖妙祯
自助行游东南亚是我期待了许久的,因本人“英格丽诗”太差,心中甚是胆怯而一直未能成行。今年寒假,原计划去贵州的,路书做好了,结伴帖子发了,QQ群也建了,等了好些天,因时间碰不上头,也没能找到一个能走完全程的伴,此时有影友又说,今年贵州到处在修路,道路状况极差,不宜出游。正在犹豫之际,爱旅游的一位同事做了个计划准备去东南亚一游,和我商量,有同事“垫底”,我这“英格丽诗”很差的人也没啥好怕的了,我俩一拍即合,走,去东南亚!于是乎,“成就”了我的这趟东南亚越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路线为: 徐州——郑州——广州——胡志明市——大叻——芽庄——会安——顺化——胡志明市——金边——暹粒——四千美岛——琅勃拉邦——勐腊——昆明——南京——徐州 共历时31天。 此为序。PS本帖谢绝转载,如有需要,请站内短信联系。 1月18日徐州——郑州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到达郑州。凌晨的火车站,除了出站的人流外,只有出租车等在站外,冬季清冷的夜,无心在外徘徊,出站立刻打了辆出租车赶到了民航大酒店。去民航大酒店是为了乘坐民航大巴去机场,郑州民航大巴火车站发车的第一趟是630,赶不上我805分的航班,又不想花钱打车去机场,就想转到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴过去,没成想民航大酒店那天召开省人大会议,不接待任何外来人员,保安人员与武警战士双重把门,谁也不让进,让我这个凌晨4点到那里的“客人”流落到了街头。在最冷的冬日里一个人背个55+10升的大包在冬季凌晨的大街上转悠,很有点流浪者的感觉。我就以这样的方式,开始了我的东南亚之旅。(因半夜独自乘坐火车不适宜拍片,故该日无片) 1月19日 郑州——广州 凌晨540,来到民航大酒店西边乘坐大巴,40分钟后到达郑州新郑机场。 托运行李,取登机牌,安检过后在8号登机口候机。745CZ3319航班开始登机,805飞机准时起飞。 两个小时后,飞机平安降落在广州新白云机场,电话预定好的东之宾馆服务人员前来接机。 东之宾馆处于广州新白云机场的机场生活区内,这是个属于广州白云区人和镇的居民区,一个小小的城镇,各项生活设施一应俱全,虽说离市区有一定的距离,但生活还是很便利的。我对繁华的广州似乎没有什么兴趣,之前去过广州两次也没怎么在广州转悠,这次在广州转机去越南,依旧没有去市区的想法,因此就在这机场附近找了个宾馆落下了脚。整整一天我哪也没去,就在小镇附近走了走,吃了点东西,然后就是睡觉、看书,也不想去市区,有小镇的生活我就知足了,都市的繁华与奢华生活与我关系不大。晚上830,同伴们都到齐了,明天广州飞胡志明市,开始我们的东南亚自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待着。。。1月20日 广州——胡志明市 东之宾馆一夜好觉,清晨8:00起床,830去人和镇商业街吃早餐。之前女儿就一再“嘱咐”,到了广州要吃肠粉啊,我就推荐大家去吃肠粉。于是四个人一人要了一份肠粉,第一次吃肠粉,原以为肠粉是米粉像云南米线一样的东东,无非是汤里加些大肠之类,没想到完全不是那么回事,它是用笸箩现做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,将米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我这才明白,肠粉是形状像肠而非真实的动物大肠。 再拌上点佐料,口感确实不错。 中午1230的航班,1000东之宾馆的小面包将我们送到了机场。办理好登记手续去候机大厅时才知道CZ373次航班因南昌下雪影响了起飞而延误了。预告1400起飞,等到1400,飞机仍未到达,在机场每人吃了一盒快餐继续候机。 一直在关注着航班信息。。。 机场便利店,物品的价格的可不低。一直等到1630才开始登机,20分钟后飞机从白云机场起飞,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飞机降落后过关入境,原以为要填写入境卡接受边检,没想到从空中进越南,啥手续都不用,直接拿护照到关口验证过关,不费吹灰之力就入了越南境。一分钱也没收,顺当的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我国进行改革开放,他们称为革新,对于渐渐开放的越南而言,入境的人是越多越好。出了关到机场找大巴,问了一个机场外的服务人员巴士在哪,回答我们说晚上700机场就没有大巴了,只能打的士。此时过来一个的士司机,想拉我们生意,开口要我们6人20美金,这个价格有点高,我们没接受,随后就连说带比划的和司机讨价还价,最后以18美金的价格谈妥,司机将我们送到范五老街269号的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我们住的是多人间,9人间,每人7美金,房间内有卫生间和浴室,还有空调,环境不错,房间也很干净,这是一个类似青旅的地方,住在这里的基本全是外国游客,从现在起,我们就在越南当起了外国人。安顿下住处后出去逛街,一路走过去,看什么都新鲜,兴奋的不行。 一行6人边走边逛,说说笑笑,口袋里没有越南盾,想吃晚饭都不成,赶紧的找兑换点换钱。比较了几个地方,有一个小店的汇率是1美金换20050越南盾,汇率相对比较合算,每人在这里兑换了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米线),喝鲜榨果汁。 经过两个小时的闲逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何购物,如何兑换,到哪里吃饭,怎样买电话卡等等,自助出境游原来也很简单,没想象的那么复杂和困难,原先心里的忐忑与“恐惧感”也开始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游经验,以后自己自助出境应该问不大了,哈哈,这感觉真不错。 27000盾一碗的PHO BO 。。。这是我在越南期间吃过的最好的米线,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷叶,生豆芽,小柠檬,红辣椒和鱼露。在越南,几乎所有的蔬菜都是生着吃,小柠檬是代替醋用来调味的,鱼露是越南的一种特殊调料,有点腥臭味道,中国人可能会有点不习惯,不过我还尝试了一下。在范五老街上闲逛了一个晚上,吃了,喝了,也累了,回旅馆睡觉,准备第二天找个旅行社参加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下楼吃早餐。早餐全法式,法棍一个,炒鸡蛋一份,咖啡一杯,黄油、果酱各一份,这份早餐算是非常丰盛了,7美金的房费早餐就占了2美金。 早餐后想找辆TUTU车去逛市区景点,出门转了一大圈也没见有个TUTU,只有出租在街上跑,看来胡志明市眼下已没有什么TUTU车了,满街的都是出租车,看来书上的攻略已经过时。正在我们找TUTU期间,来了个旅行社的人叫我们旅店的洋客人,一问,原来是参加一日游的,这个导游还会说中文,咳,真巧,干脆跟她过去吧。到了斜对门的旅行社,与导游和经理一商量,每人8美金,6人48美金跟了个一日游的小团开始了我们的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街区转了一圈,范五老街区是个国外背包客区,这里的洋人游客远比本地人多得多,车子开出范五老街区,才算是进了越南人生活的地儿了,我人坐在车上,心在外头,从眼前飘过的一切都是新鲜的,喀喀喀,一路拍个不停,相邻异国的风情都进了我的镜头。 出租车的车身上都印有公司电话,而且都非常好记,看一眼就不会忘记,这倒是个好办法,国人可以借鉴。街上悬挂的越南文大语,只是一个字不认识,不知写的啥。08年底去过一次河内,感觉河内经济落后而且乱糟糟的,西贡看起来比河内要好些。 穿着奥黛的美女骑摩托送孩子上学小饰品店永远是美女们的最爱,只可惜越南美女都骑摩托戴头盔捂口罩,根本看不清脸不管是河内还是胡志明市,乱的电线是越南的一大“特色”。 越南美女 我们参加的是一个小团,一辆面包车十几个人,挺好,只是导游是个说英语的,一路叨叨的我一句没听懂,后来索性不听导游的了,就用自己眼睛看,关于景点不了解的内容我干脆回家来“百度”。参观的第一个“景点”是战争博物馆。博物馆的原來名字叫“美军罪恶博物馆”(Museum of American War Crimes),越南和美国建交后才改了名字。博物馆的前身是美军情报中心。 虎笼——崑岛监狱监禁方式之一。从走进这里开始,一种阴森恐怖的气氛就一直“围绕”在身边。。。([
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